Los contenedores son un tipo de soporte para la manipulación y almacenaje de bienes o mercancías. Los contenedores y su contenido forman una unidad de carga. Su forma y estructura permite que los productos se alojen en su interior y queden protegidos.
Los contenedores son unidades de carga utilizados como almacenes. Estas estructuras son apilables. Nuestro depósito es similar al que encontramos en las terminales marítimas y ferroviarias. La principal actividad de este depósito es la de almacén en contenedores.
Al ser un almacén con mercancía voluminosa se buscan las siguientes condiciones:
- Aprovechar mejor el espacio
- Mover los contenedores más rápidamente
- Elegir el mejor sistema de almacenaje
- Controlar mejor estas unidades de carga
La forma de colocarlos o apilarlos dependerá del tipo de contenedor y de la maquinaria disponible para su manipulación.
MEDIOS DE MANIPULACIÓN DE LOS CONTENEDORES MARÍTIMOS
Elevadoras frontales o “forklifts”: Manejan contenedores de hasta 40 pies. Estas elevadoras frontales pueden apilar contenedores hasta cuatro pisos cuando están plenamente cargados y llegar hasta seis pisos cuando están vacíos. Pueden hacer conjuntos de dos filas siempre y cuando existan pasillos para poder acceder a ellas, el inconveniente es que estos pasillos deben ser muy anchos para la maniobrabilidad de los mismos.
Elevadora frontal “forklift”
Grúas apiladoras de contenedores o “reach stackers”: Las ventajas de estas grúas es que pueden llegar a alcanzar contenedores que están incluso a tres filas de distancia gracias al sistema que llevan incorporadas, una gran corona giratoria.
Grúa apiladora de contenedores o “reach stacker”
PROCEDENCIA DE LOS CONTENEDORES
Los contenedores marítimos que llegan a nuestro depósito pueden provenir de importaciones o exportaciones y han sido nacionalizados.
El depósito está situado en zonas externas a las terminales marítimas. Un punto importante en el depósito es la optimización del espacio y por ello se recurre a almacenar los contenedores en alturas que pueden llegar a cuatro pisos.
APILAMIENTO DE CONTENEDORES
Aquí en SAES, apilamos los contenedores en nuestro depósito con una altura máxima de 5 contenedores. Estos también se apilarán gradualmente más alto en filas, por lo que la primera fila será de 3 de alto, seguida de 4 de alto y finalmente de 5 de alto.
UNA FILA: Consiste en formar una línea dejando pasillos lo suficientemente anchos. Este sistema tiene un inconveniente importante, si las filas son muy altas el trabajo de manipulación se dificulta, por eso se forman filas cortas de dos contenedores de altura.
DOS FILAS: Los contenedores se apilan en filas dobles dejando un pasillo de maniobra a cada lado, con el fin de poder extraerlos y posicionarlos por ambos laterales. La ventaja de este sistema es la mejor accesibilidad hacia los contenedores. Al ser los pasillos anchos permiten la entrada y salida de camiones por lo que ahorramos en tiempo de manipulación. La altura no supera los dos contenedores.
TRES FILAS: Con este sistema se pueden alcanzar bastantes pisos de altura y un pasillo ancho para poder maniobrar. Este tipo de estructura solo lo pueden conseguir grúas apiladoras (reach stackers). Otra ventaja es que puede llegar hasta los cinco contenedores de altura y acceder a las terceras filas gracias a la corona de giro que poseen este tipo de grúas.
BLOQUE COMPACTO: No hay espacio entre los contenedores, son agrupados entre si todos juntos. Este sistema es el que mayor optimización del espacio consigue y es el más utilizado en el caso de los contenedores vacíos. Se pueden conseguir hasta cinco pisos de altura. Es necesario una planificación de los movimientos de los contenedores para no desperdiciar tiempo.
Almacenaje en Bloque Compacto
